近日，新疆和田至若羌铁路施工现场一片繁忙，铺轨、路基护坡、架梁等各项建设稳步推进。 和若铁路线路全长约825公里，是塔里木盆地铁路环线的重要组成部分，于2020年5月正式开始铺轨。 工程完工后，新疆洛浦、策勒、于田、民丰、且末等地将结束不通火车的历史，和田群众出疆路程将缩短1000多公里，有利于推动南疆地区经济社会加快发展。
9月25日，在新疆和若铁路策勒河1号特大桥施工段，施工人员和机械进行架梁作业。 近日，新疆和田至若羌铁路施工现场一片繁忙，铺轨、路基护坡、架梁等各项建设稳步推进。 和若铁路线路全长约825公里，是塔里木盆地铁路环线的重要组成部分，于2020年5月正式开始铺轨。 工程完工后，新疆洛浦、策勒、于田、民丰、且末等地将结束不通火车的历史，和田群众出疆路程将缩短1000多公里，有利于推动南疆地区经济社会加快发展。
9月25日在新疆和若铁路建设工地拍摄的一副磨烂的手套。 近日，新疆和田至若羌铁路施工现场一片繁忙，铺轨、路基护坡、架梁等各项建设稳步推进。 和若铁路线路全长约825公里，是塔里木盆地铁路环线的重要组成部分，于2020年5月正式开始铺轨。 工程完工后，新疆洛浦、策勒、于田、民丰、且末等地将结束不通火车的历史，和田群众出疆路程将缩短1000多公里，有利于推动南疆地区经济社会加快发展。
9月25日，在新疆和若铁路策勒河1号特大桥施工段，施工人员和机械进行架梁作业。 近日，新疆和田至若羌铁路施工现场一片繁忙，铺轨、路基护坡、架梁等各项建设稳步推进。 和若铁路线路全长约825公里，是塔里木盆地铁路环线的重要组成部分，于2020年5月正式开始铺轨。 工程完工后，新疆洛浦、策勒、于田、民丰、且末等地将结束不通火车的历史，和田群众出疆路程将缩短1000多公里，有利于推动南疆地区经济社会加快发展。
