重在保养啊

小细节很重要

平时不保养，修机火葬场

4.但发动机废气还是大，继续拆检后发现又是五缸沾缸，我们怀疑喷油嘴，因单体泵磨损而造成喷油时间过晚，五缸温度过高，我们更换了单体泵，检查了单体泵滚轮，检查喷油嘴和机油冷却喷嘴，更换了五缸的缸套、活塞及环，装配好刚工作一小时后又出现废气大。 5.回来后拆检发现还是五缸沾缸，这次我们怀疑是缸体。 吊下发动机，细心检查，这次我们给发动机全部分解，没发现有什么问题。 6.最有仔细检查了五缸缸套，看到是有什么东西碰撞的痕迹，随后发现五缸缸体上的放水开关，用户自己装的水温感应塞过长，水温高后造成了缸套变形，活塞与缸套间隙过小，导致发动机拉缸废气大。 处理结果 拆除水温感应塞后，装上水堵，故障排除。 总结 该车从大修到故障排除总共用了10天时间。因用户自行改装水温感应塞造成了这个故障，一个小的问题造成这么大的损失，所以，在排除一个故障时修理工一定要认真、仔细，在检查故障时要多询问用户，从用户的讲述中分析故障原因。

3.随后我们与发动机厂家沟通并怀疑发动机主油道有裂纹，更换了气缸体总成，在拆检过程中发现发动机五缸沾缸，发动机水道里全是机油和水，怀疑五缸水道堵塞（道依茨发动机飞轮端为1缸），更换气缸体和四配套后该车出去跑了两天，水里有机油的故障是排除了。