大型塔式起重机锈蚀问题的正确防护保养（一）

锈蚀对起重机钢结构的危害，不仅表现为表面厚度的均匀减薄，而且产生局部较大的锈坑，引起应力集中，促使局部结构早期破坏，尤其对直接承受动力载荷作用和处于低温地区的钢结构，更促使疲劳许用应力大幅降低和钢材抗冷脆性能下降。如锈蚀过于严重，不仅会降低起重机的工作性能，而且会导致发生起重机作业过程中倒塌事故，甚至会发生重大恶性伤亡事故。

大型塔式起重机钢结构的锈蚀和防锈漆被破坏，与建筑物周围环境的温度和湿度、大气中侵蚀性介质的含量和活力、大气中的含尘量、构件所处的环境条件以及刷漆的工艺和钢结构的材料质量等有关，其主要原因有：

1化学锈蚀

1.起重机钢结构非电解质或干燥气体，发生化学反应而引起的锈蚀，称为化学锈蚀。如钢结构在高温下氧化成氧化物。

2点化锈蚀

起重机钢结构接触电解质溶液而发生锈蚀(同时伴有电流发生)，称为点化锈蚀。起重机钢结构的点化锈蚀和原电池的工作原理相同的。其钢结构主要成分是铁和碳的合金，当在潮湿的空气里，它的表面附有薄层水膜，水的电离程度虽小，可是它终究是一种电解质，它能产生极少量的H+和OH-，何况在空气里二氧化碳和二氧化硫，尤其是发电厂后续机组的施工，空气中所含的酸、碱等侵蚀性介质，都是能溶于水而生成酸和碱的气体，使水里的H+增加。因此，会在钢结构的表面上形成无数原电池。在这种原电池里，铁是负极，碳是正极，使铁发生点化学锈蚀，生成氢氧化铁(Fe2)，继续被氧化而形成铁锈。

3氧化皮未被清除干净

氧化皮是一般存在于热轧钢结构和切割焊接部位上。由于它紧附在钢结构上，极难除去，所以，在安装前或拆除后有些作业人员图省事干脆不除，或者除不尽也就算完工。氧化皮是防锈层损坏的隐患，在受机械、大气腐蚀等综合作用下，引起防锈漆凸起和剥落，使起重机钢结构失去防护层而导致锈蚀。

4.未在钢结构表而上及时刷涂防锈漆

在起重机钢结构除锈后，由于未及时覆盖保护层，使其与周围侵蚀性物质或气体接触而发生锈蚀。

5.铁锈未被除尽

铁锈即是三氧化二铁，如果在涂漆前没有将其清除干净，存在于漆膜下的氧化铁继续腐蚀钢结构，并产生膨胀而引起漆膜开裂脱落，加速钢结构锈蚀。

6.焊渣未被清除

在拆除时，有些作业人员图省事用氧炔焰割开钢结构，安装时再焊接，安装完毕涂漆时没有将焊渣清除掉(焊渣是由金属氧化物、无机盐类、氯化脓、氯化锌。松香等物质组成)，在使用过程中漆膜下的钢结构继续被腐蚀，最后破坏漆膜。

7.油污未被清除

由于钢结构表面上没有清除掉的油污、润滑脂等，其不仅会影响涂层的附着力和干燥性能，还会使漆膜被破坏。

8.旧漆未被除掉或未清除干净

重新涂漆时，如不清除已被破坏的漆膜，或旧漆膜虽然完好，但和新漆的附着力降低，则新漆膜仍会脱落，旧漆还会被咬掉，造成钢结构锈蚀，这种情况在大型塔吊中普遍存在。

9.底漆是直接涂在起重机钢结构表面上，它含粉料多，基料少，成膜粗糙，与钢结构表面粘着力强，能起到良好的防锈目的。面漆是涂在底漆上的漆，它含粉料少，基料多，成膜后有光泽，主要功能是保护下层底漆。所以，起重机钢结构在整体涂漆时，光涂面漆，不涂底漆，就不能起到良好的防锈目的，必然降低起重机钢结构的使用寿命10.选用漆料品种不当

漆料的品种很多，性质和用途各异。在使用中，由于底漆与面漆未正确配套，会导致咬起底漆的漆膜。如过氯乙烯不能与油性底漆(油性红丹漆)配套使用，因为过氯乙烯漆中有强溶剂，会咬起这种底漆的漆膜，使设备钢结构发生锈蚀。