起重机驾驶小技巧 可以帮你省不少事

当每个人在第一次接触起重机的时候肯定都是摸不着头脑，跟着师傅多干几次活也许就可以明白了，但是小编还是要再发一遍这些操作方法，即使你也已经了然于心，但还是希望可以养成一个良好的操作习惯，为了你自身的安全着想同样也是为了起重机少维修。

这次小编找到的是一个90后起重机操作机手，别看他年级轻轻人家可是从08年就入行了，现在已经是两位学徒的师傅了，希望借此机会，向起重机机手们和有意要往起重机行业发展的新人们，提供一次切磋交流和学习的机会。欢迎张师傅的到来！

小编：您好，郭师傅，您可以跟我们讲讲起重机在日常的工作中基本的操作方法呢？

郭师傅:首先第一是选择起吊地点，汽车起重选择一个正确的、合适的起吊地点非常重要，也有一定的讲究和规范。选择起吊地点时要注意的是：1、地面结实，不会下陷；2、起重机起吊半径尽量覆盖到整个工作范围；3、起吊范围内没有电线等会对工程造成安全隐患的事物；4、光线要明亮，视野要开阔。

其次选好起吊地点后，就要将起重机设置成准备起吊状态，操作方法是挂好相应的汽车档位并打开取力器。这里不同型号和品牌的汽车起重机的起重档位都不一样，要根据具体情况而定。然后打开取力器按钮，就可以进行支腿了。

然后支腿的顺序一般是先支车身的四个支腿，再支前支腿。车身的四个支腿可以一起支，也可以两侧两个分开支，四个支腿同时支速度要慢一些。操作方法是：先将车身的两个或四个支腿操纵杆推到上档位，然后伸缩操纵杆掰到下档位，支腿水平伸展；当水平液压油缸伸展完毕后，将伸缩操纵杆推回空档（中间档位），将两个或四个支腿操纵杆推到下档位，再将伸缩操纵杆推到下档位，支腿的垂直液压缸向下伸展。前支腿伸展的操作方法一样。（收腿的操作方法与此相反）支腿系统中还有一个重要的部件，叫水平仪，通过它可以清楚的看到支腿是否水平。各个支腿都可以通过上面的操作进行单独调整，直到水平为止。

小编：那么借来就应该是让起重机运转了吧？

郭师傅：是的，完成支腿以后，汽车起重机的起吊、回转、变幅、吊臂伸缩都是在上车的操作室进行的。通过操作室的回转操纵杆来完成。操作方法是，回转操纵杆推到下档位时，向逆时针转动，反之推到上档位时，向顺时针转动。将吊臂伸缩操纵杆推到上档位时，吊臂伸展，推到下档位时，吊臂收缩。汽车起重机的吊臂一般为4-5节臂，多的时候有七节臂。吊臂伸缩的方式有多种形式，有同步伸缩式的，有独立伸缩式，也有组合伸缩式的，不同品牌和机型都可以不同，操作方式也就有所不同。

很多起重机操作室中有一个强制停止的按钮，当工作中发生突发情况时，按下此按钮，起重机将停止一切工作，能避免起重事故造成严重的后果。汽车起重机的操作室可以有不同的设计和技术，如自动手柄式操作技术，但操作的方法基本都是一样的，操作的内容也基本相同。

小编：那我们在操作的过程中需要注意哪些问题呢？

郭师傅：需要注意的问题有很多

1、发动机启动后将油泵与动力输出轴结合，在待速下进行预热，液压油温达30才能进行起重作业。

2、在支腿伸出放平后，即关闭支腿开关，如地面松软不平，应修整地面，垫放枕木。检查安全可靠后在进行起重作业。

3、吊重物时，不得突然升降起重臂。严禁伸缩起重臂。

4、当起重臂全伸，而使用副臂时，仰角不得小于50℃。

5、作业时，不得超过额定起重量的工作半径，亦不得斜拉起吊。并禁止在前面起吊。

6、一般只允许空钩和吊重在额定起重量30%以内使用自由下落踏板。操作时应缓慢，不要突然踏下或放松。除自由下落外，不要把脚放在自由下落踏板上。

7、蓄能器应保持规定压力，低于或大于规定压力范围不仅会使系统恶化，而且会引起严重事故。

8、在现场不得吊着重物行走。

小编：感谢郭师傅跟我们的分享！希望大家可以谨记于心，安全操作，是我们每一个人都要遵守的！