【修机】装载机液压油使用周期缩短的原因

【修机】装载机液压油使用周期缩短的原因

1. 存在问题

沃尔沃装载机具有自动化程度高等优点，目前已成为港口主流装卸机械之一，但是其高精度的设计对液压油的使用要求更加严格。我公司现有L220E、L220F 和L220G 等3 个型号的沃尔沃装载机，与其他机械统一使用长城L-HM46抗磨液压油，正常情况下液压油更换周期为1年。但是沃尔沃装载机使用L-HM46 抗磨液压油2000 ～ 3000h 后，其液压系统控制阀出现堵塞、液压油出现高温及变质问题，导致液压油使用周期缩短。

2. 原因分析

（1）没有按时换油沃尔沃厂家要求其生产的装载机液压系统使用原厂沃尔沃46 号生物可降解液压油或瑞典进口L-HV46 低温抗磨液压油，更换周期为4000h。我们现在使用长城L-HM46 液压油，厂家要求更换周期为2000h，我们实际更换周期为3000h，没有按照厂家要求按时更换液压油。

（2）作业环境恶劣，我公司沃尔沃装载机长期在高粉尘环境下连续进行装卸作业，造成液压油加速污染、油温升高，导致液压油使用周期缩短。例如1 台工作近2000h 的沃尔沃L220E 型装载机，其更换下来的液压油色泽微红，经分析判定曾发生高温，由此造成液压油变质。

（3）元件设计缺陷液压系统的油温应保持在30~80℃的范围内，经调查由于液压元件在设计上存在缺陷，造成液压元件摩擦副之间发热过多、液压油温度过高、黏度下降、油膜变薄，导致液压油早期变质和液压元件加快磨损。

（4）维修场所简陋，我公司暂时不具备专门的维修保养车间，沃尔沃装载机均在紧邻矿石等散货作业码头的露天场地进行维修、保养，矿粉或其他粉尘很容易混入液压油中，由此造成液压油污染，导致液压元件堵塞、磨损，液压系统性能下降。

3. 改进措施

根据沃尔沃装载机液压油使用周期缩短的原因分析，我们认为必须从液压系统工作的可靠性和耐久性出发选择液压油，并解决液压油中杂质超标和油品氧化变质问题。为此我们提出了选用液压油的原则，并通过对比分析合理选择液压油，具体如下所述。

（1）选用液压油原则经研究，我们提出选用液压油的3 条原则：一是选择使用周期长的液压油，以减少换油频次、防止粉尘及杂质混入液压油；二是选择适用温度范围宽的液压油，以利于野外寒冷、船舱内闷热环境下作业；三是经济可靠，以降低更换液压油的成本。

（2）选用液压油方法，我们采用对比分析方法选择液压油。首先，我们选择倾点具有较大差异的昆仑石化L-HM46 液压油与昆仑石化L-HV46 低温抗磨液压油进行性能价格对比，如表1 所示。昆仑石化生产的L-HV46 低温抗磨液压油具有卓越的黏温性能和低温使用特性，确保液压系统低温下具有良好的冷启动性和泵送性，完全能够替代同级别抗磨液压油及国外进口液压油。沃尔沃装载机长期在高粉尘环境下连续进行装卸作业，经常出现液压泵损坏故障，配件成本居高不下（P1、P2 泵每台9 万元，P3泵每台5 万元）。改用L-HV46 低温抗磨液压油，可提高液压系统低温启动性能和泵送性能、减少液压泵磨损，还可节约能源、提高装载机动力性能。改用L-HV46 低温抗磨液压油，更换周期可延长1 倍，可减少停机时间、节约劳动成本，降低粉尘混入风险，相同使用周期比选用L-HM46 液压油可以节约成本2330 元。我们又选择昆仑石化L-HM46 液压油与加德士（HDZ）特级宽温抗磨液压油进行性能价格对比，如表2 所示。

加德士特级宽温抗磨液压油是沃尔沃厂家推荐用油，其具有卓越的黏温性能和剪切稳定的特点，能够确保液压系统低温启动性能和泵送性能，可保证船舱内高温作业时液压系统功能正常。此外，选用该液压油可减少液压元件磨损、节约能源，提高装载机动力性能，有效延长液压油的更换周期，减少粉尘杂质的混入。按1 个换油周期为4000h计算，使用加德士特级宽温抗磨液压油可节约成本776.6 元。

通过以上3 种液压油性能价格对比，可知沃尔沃装载机应选用昆仑石化-HV46 低温抗磨液压油或加德士（HDZ）特级宽温抗磨液压油。

（3）注意事项

为了保证沃尔沃装载机正常使用，防止液压元件非正常磨损，在正确选用液压油的基础上，应坚持按照规定周期更换液压油和液压油滤芯；同时要尽可能避免在恶劣环境下更换和添加液压油、维修和保养液压元件；此外，要尽可能将装载机停放在粉尘污染较轻的场所更换液压油或进行维修和保养。