挖掘机无力、动作慢、动力不足等故障分析及排除方案

挖掘机有气无力怎么办？挖掘机动力不足该如何处理？一般有如下原因：

1、主泵输出流量控制阀组有故障；

2、主泵压力低；挖掘机在主泵压力偏低情况下，一定会出现整机工作无力的现象；

3、减压阀输出的控制压力偏低；

4、主溢流阀的溢流压力偏低；

5、卸荷阀有故障；

6、LS旁通阀有故障。

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主泵输出流量控制阀组有故障

主泵输出流量是随着发动机功率的变化而变化的，如果调节输出流量的控制阀出现问题，比如回路堵塞，阀芯卡死或者电磁阀内线圈烧坏等，都有可能影响到主泵流量；假如主泵流量一直很小，那么机器在工作的时候就会出现无力，或者动作缓慢的现象。

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主泵压力低

挖掘机在主泵压力偏低的情况下，一定会出现整机工作无力的现象。

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减压阀输出的控制压力偏低

通常减压阀将主泵输出油压稳定在3.3mpa，从而形成控制油压；在油质太脏使减压阀的锥形阀芯关闭不严的情况下，就会导致输出压力低于正常值。此时无论怎么操作控制油压都始终偏低，从而导致流向工作装置的流量偏小，造成挖掘机无力。

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主溢流阀的溢流压力偏低

主溢流阀将整个液压系统的最高压力限定在32.5MPa，对于超过此值的高压，主溢流阀将开启卸压，以保护系统不受损坏。如果油质不良而将主溢流阀阀芯上的小孔堵塞而导致阀芯常开，或者主溢流阀的设定溢流压力偏低，都会造成实际溢流压力偏低，即系统压力偏低。

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卸荷阀有故障

当驾驶员启动发动机并将操作杆置于空挡时，主泵输出液压油通过卸荷阀直接返回油箱，卸荷压力在3MPa。如果油质太脏而使卸荷阀阀芯关闭不严，当机器作业时，主泵的输出油会经过卸荷阀直通油箱，致使系统建立不起高压；同样；如果卸荷阀上用于阻隔PIS压力油与油箱接通的0形密封圈损坏时，也会导致主泵液压油直接流回油箱。

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LS旁通阀有故障

LS旁通阀可通过阀体上的两个小孔泄漏掉一部分LS回路上的P15压力油，以增加机器操作的柔和性。如果阀体上的0形密封圈损坏，PL5压力油就会直接与油箱相通，从而导致卸荷阀常开造成各工作装置动作无力、缓慢。总之，挖掘机若出现整机工作无力，很大程度上可归因于液压油的油质不良。所以，按时更换液压油滤芯（规定为每500h更换一次）和注意监控液压油油质（粘度、流动性及有无悬浮物等），就成为避免或减少此类故障的关键。