110吨极光绿要哭了...拆个塔吊为何为难我？

崭新7节极光绿，大臂受损严重

@吊友投稿：2020年3月21日，在云南省红河州一条正在修建的高速上，一个崭新的中联110吨七节拆塔吊，捆绑钢丝绳太细，导致塔吊从几十米高空落下来，塔吊基本报废了，还没有拆下来的塔吊后臂都砸弯了。

幸好吊车没翻，但是吊车的维修也不简单，经过厂家来评估，大臂严重变形。最幸运的是下面还有一个小吊车在干活，小吊车一点也没有碰到，同行们呀，切记要小心点。

吊装作业不能蛮干，胆大心细，这是每个吊装人都应具备的最基本的素质。珊珊觉得有必要在这跟各位吊友讲述一下，吊车作业时造成钢丝绳断裂的主要原因：

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1.超载起吊拉断钢丝绳；

2.起升限位开关失灵造成过卷拉断钢丝绳；

3.斜吊、斜拉造成乱绳挤伤切断钢丝绳；

4.钢丝绳因长期使用又缺乏维护保养造成疲劳变形、磨损损伤等达到或超过报废标

5.吊装角度大于120°，使吊装绳抗拉强度超过极限值而拉断；

6.吊装钢丝绳品种规格选择不当；

7.吊装绳与重物之间接触处无垫片等保护措施，因而造成棱角割断钢丝绳而出现吊装绳破断事故。

为了避免钢丝绳断裂的问题

吊友应该怎么做呢？ 

根据作业要求以及作业环境选择合适的钢丝绳，如果使用程度过高的话，做好日常检查工作，及时更换。

严禁起吊超过额定范围的物品，尽可能减少这种情况。

在作业过程中避免出现突然的冲击，造成钢丝绳受力瞬间增大，从而断裂。

根据作业环境的情况，合理地进行钢丝绳的润滑工作，做好记录周期。避免出现长时间不润滑。

做好防护工作，钢丝绳在高温或者腐蚀环境中钢丝绳的寿命大大降低，容易出现断裂。