在中位时
当控制杆在中位时,阀芯(6)的压力调节孔(f1)与泵压力室(PP)断开并连接到排放腔(D)。因此,油口(A)中的加压油和油口(B)中的加压油流入排放腔(D)。
精控时(操作操纵杆)
当操作操纵杆时,盘(1)通过活塞(2),保持器(3)和计量弹簧(5)向下推动阀芯(6)。压力调节孔(f1)与排放腔(D)断开并连接到泵压力腔(PP)。先导压力从自减压阀供给到油口(A)并推动控制阀的阀芯。从油口(B)返回的油通过压力调节孔(f2)流入排放腔(D)。当油口(P1)中的压力增加时,阀芯(6)被推回。压力调节孔(f1)连接到排放腔(D)。油口(P1)中的加压油流入排放腔(D),压力降低。阀芯(6)移动到计量弹簧(5)的力与油口(P1)中的压力平衡的位置。压力调节孔(f1)位于排放腔(D)和泵压力腔(PP)之间的中点。因此,计量弹簧(5)偏转并且油口(P1)中的压力与杆的行程成比例地增加。
精控时(释放控制杆)
当控制杆返回到原始位置时,阀芯(6)被定心弹簧(4)的力和油口(P1)中的压力向上推。压力调节孔(f1)连接到排放腔(D),并且油口(A)中的压力减小。控制阀的阀芯返回,加压油通过压力调节孔(f2)从排放腔(D)流到油口(B)。如果压力降低太多,计量弹簧(5)的力将阀芯向下推。压力调节孔(f1)连接到泵压力腔(PP)。加压油供应到油口(P1),直到达到对应于控制杆行程的压力。
控制杆至行程末端时
当控制杆倾斜至全行程时,盘(1)通过活塞(2)和保持器(3)
向下推动阀芯(6)。压力调节孔(f1)与排放腔(D)断开并连
接到泵压力腔(PP)。先导压力从自减压阀供给到油口(A)并
推动控制阀的阀芯。从油口(B)返回的油通过压力调节孔(f2)
流入排放腔(D)
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