天天查三油一水？多查这几项，挖机多卖好几万！

有件很奇怪的事不知道大家有没有注意到，同时期买的挖掘机，有的挖机会新一些，转手卖出去时价格也会高一些。原因无他，就是细心地呵护保养。那么今天微微就根据查找的资料总结出开挖机每天挖哥们必做的一些小保养和检查项目。

1“四肢”检查

检查和拧紧履带板螺栓；检查和调节履带反张紧度。

检查大小臂是否有轻微开裂，查看铲斗的磨损情况，查看铲斗斗齿否松动。

△ 检查履带、大小臂和铲斗

2检查水箱

发动机水箱缺水、少水，很多朋友觉得是小问题，可以继续干活。但水箱常缺水，对挖机影响真的很大，需及时处理。检查水箱水位必不可少，如果水位过低，就要补充冷却液。

△ 检查水箱

3机油

机油加多加少都不好，每次加注机油时一般加到油标卡尺中间位置即可。机油加多了，会增加发动机负荷，降低发动机输出功率、增加油耗。此外压力过大容易引起油封破损，发动机漏机油。如机油加少了，无法被机油充分润滑的部位，比如轴承就会产生磨损。

△ 机油油面

4油水分离器

建议每天检查油水分离中的水分并定期排水。油水分离器中一般有红色浮标，浮标密度介于柴油和水之间，所以会浮在水面上且处于柴油底部。当浮标处于中间位置时，应拧开油水分离器底部放水螺栓放掉水分。

△ 油水分离器

5检查液压油

日常检查液压油位，液压油内是否混入水或杂质，如油内有水，易液压油变质损伤液压系统。

△ 液压油

在平整地面停放，将大小臂放低至地面，油缸活塞杆完全收回；铲斗外翻至底，油缸活塞杆完全收回，发动机熄火。在上述停机姿势下，液压管路及系统内存油相对是最少的，也就是说油箱里的油是最多的，只要保证此时的液面高度处于液位计1/2左右即可。

6空气滤芯

根据工况检查、清洗或更换空气滤芯。

△ 液压油

在平整地面停放，将大小臂放低至地面，油缸活塞杆完全收回；铲斗外翻至底，油缸活塞杆完全收回，发动机熄火。在上述停机姿势下，液压管路及系统内存油相对是最少的，也就是说油箱里的油是最多的，只要保证此时的液面高度处于液位计1/2左右即可。

6空气滤芯

根据工况检查、清洗或更换空气滤芯。

7皮带松紧度

根据工况检查、清洗或更换空气滤芯。

△ 皮带松紧度

发动机配备有发电机风扇及空调皮带，所以要检查这些皮带是否磨损以及是否有足够的张紧度来维持其最佳性能。检查皮带松紧度时，用大拇指按下皮带的中部，其距离如果在以下表范围内则属正常（1N=0.102KG）。张力不足时，皮带易打滑。张力过大时，易损伤各轴承。

以上就是小编总结的每日必须检查的项目，如果你想让自己的挖机在二手市场上卖出高价，那每天的维护是必不可少的，希望大家都能学习到，如果有什么补充大家可以在下方留言。买台挖机不容易，将心比心，且开且珍惜。