边缘化机型重出江湖，行业拐点已到来？

作为周期性行业，在上个行业低谷时期，主机厂商将市场表现不佳的机型进行了删减，比如“三大家”30吨机型已经逐步淡出市场，用户需求转向25吨5节臂和35吨产品；又比如60吨产品市场在70吨级的强势打压和55吨的夹击中，完全边缘。

但在近期，这些曾经被删减掉的边缘化机型纷纷重出江湖。中联一口气推出ZTC300V452、ZTC300H552、ZTC300E552三款30吨产品，并且据闻其他品牌30吨产品也即将上市，三一推出了60新品——STC600T5。从一方面来说，健全的产品线为吊友们提供了更多选择，比如60吨产品，对于觉得50吨太小，70吨太贵的用户来说，就不失为一个极佳选择。

但是，这些当时没能通过市场考验的产品，现在通过市场考验的可能性同样不大。换句话说，这些机型恐难以成为市场主销机型，甚至还有一定概率重走老路。那么主机厂商让这些边缘化机型重出江湖，意义何在？

这一轮远超预计的行业景气周期，各品牌现金流充足，对市场占有率的竞争将远超以往，尤其对于中联和三一而言更是如此。三一曾凭借T系列产品的强大竞争力，首次超越中联，随即中联迅速爆发了强大的研发、营销能力，重回行业第二。对二者而言，这一波更替看似没有变化，但却让三一看到了契机，让中联感到了危机。以更细分的型谱，去竞争小众市场、分流主销机型市场，是两大品牌不约而同做出的应对之策。

国人信奉“盛极而衰”，从产业链上下游来看，无论是产品型谱的全面性，还是主机厂商产销两旺的状态，又或是整体开工率，似乎都已经算得上盛极，从这一角度来说，行业转折点或将随时到来。