挖机破碎锤不按时规范保养，拉缸漏油是家常便饭

为应对复杂多变的施工环境，挖掘机通常会配备多种配套属 具(如:破碎锤、打桩机、振动夯以及抓钢机等)，目前破碎锤作为主要的属具产品，不规范的日常保养(500H/3个月)会缩短主机的使用寿 命甚至对液压件带来严重的危害性(如:破碎锤拉缸、散热器漏油以及主泵 损坏故障发生)。详情如下:

(一)破碎锤产生“拉缸”现象

①破碎锤活塞环内的阶梯封由“Y”型密封件和防尘圈组成(见 下图)，“Y”型密封圈是隔离活塞高低压腔的重要部件，唇口部分 高度为1.5mm。

②破碎锤活塞属于高频低压的运动部件(185#钎杆为例:频率为3.25-4.6 次/秒), 500H小时以上使密封件唇口磨损严重，活塞失去弹性支撑，出现活塞拉缸现象。

(二)破碎锤衬套间隙过大

导向套、内衬套以及钎杆之间磨损间隙超过6 mm,引起钎杆 无法“垂直工作”，导致磨损加剧(偏打现象)，直到钎杆与内外套“拉伤”和“抱死”现象发生，从而导致液压系统被污染。

(三)液压油散热器漏油现象

①破碎锤回油管通常连接至散热器回油单向阀前端处，采用

散热器散热的方式进行安装(见下图);加装外置溢流阀以及回油蓄 能器等方式降低回油压力。

②破碎锤油封的损坏导致活塞内部高压油串入低压侧<回油测),. 导致单向阀前端压力异常增高(标准:破碎锤回油压力≤1IPa),散热器翅 片拉伤漏油( 如SY55OH散热器进油口压力不高于0. 981MPa)。

破碎锤回油压力测压口散热器回油单向阀总成液压油散热器漏油：