挖掘机销量三连涨背后，难掩这些尴尬...

在销量连续上涨了两个月后，全国挖掘机销量在5月继续迎来上涨。

至此，挖掘机实现了三连涨：

3月，挖掘机销量49408台，同比增加11.6%；

4月，挖掘机销量45426台，同比增长59.9%；

5月，挖掘机销量31744台，同比增长68%

一些品牌主机厂商甚至反馈到，热门挖掘机型仍然“一上线就被预定，一下线就被运走”...

可见，挖掘机销量呈现三连涨之势，见证了市场供不应求的火爆状态。然而，记者实地走访调查发现，挖掘机市场水涨船高的背后仍难掩一些尴尬...

工程机械产品出口额减少的有：零部件、装载机、叉车、 电梯及扶梯、非公路用自卸车等。预计疫情的影响仍将持续影响企业出口销量。

据海关数据整理，2020年1至4月我国工程机械进出口贸易额为75.92亿美元，同比下降17%。

工程机械产品出口额减少的有：零部件、装载机、叉车、 电梯及扶梯、非公路用自卸车等。预计疫情的影响仍将持续影响企业出口销量。

挖掘机销量增长背后的另一大因素还与更新换代有关。

在2018年左右，国内二手挖掘机成交量比一手要高。但随着国产挖掘机质量不断提升，国家对环保要求提高，柴油机排放标准逐渐过渡到国四，因此带来了置换更新需求的巨大增长。

事实证明，近年来国内品牌挖掘机市场占有率长期上涨，国外品牌占有率持续下滑。二手挖机更换新机的加速过程中，

一：虽然国产挖机质量越来越好，但不可否认国外一线品牌价值和认可度仍然较高，国内挖掘机销量的高增长，更多来源于国产挖掘机厂家选择在价格和付款方式给出了较大让利！

二：营业税改增值税政策后，不少企业为获取发票趁机处理掉二手挖掘机，转而购买新挖掘机。

供需不匹配，保有量或未增长

按照常理，挖掘机销量增长背后亦会拉动挖掘机司机招聘需求、挖掘机司机培训需求增长。但实际上，挖掘机销量增长背后并未带动挖掘机司机的招聘热，相关培训需求也并未快速增长。

草根调研人士表示：市场上挖掘机的保有量或许未必增长太多！原因有两点：

一、新机数量增长、旧机被市场淘汰，挖掘机的市场存量并没有想象中增长太多。

二，新基建业务不同于传统基建项目，新基建业务对于挖掘机使用量不大。

实际上市场上的供需关系并非恰好匹配。以前1台挖掘机一般匹配1位或多位司机，而市场预期好了，挖掘机销量多了，1位司机同时匹配多台设备。

虽然设备多了，挖掘机司机需求自然多了，但挖掘机司机需求根本上是与基建开工项目增速相关，项目开工增速一定是低于挖掘机销售增速的！